Förra veckan kom uppgifter om att svenska och internationella banker som lånat ut pengar till SAS är tveksamma till att förlänga flygbolagets lån som löper ut i mars nästa år. Uppgifterna förnekades av SAS, men klockan tickar likväl för bolaget att hitta en lösning för att säkra tillgången på kapital.

• LÄS MER: Banker hotar dra in lån till SAS

Nya räkenskapsregler inom EU sätter ytterligare press på företaget. Från 2013 ska SAS pensionsförpliktelser kvittas mot eget kapital. När bolaget presenterar sitt bokslut i november nästa år kan det innebära att SAS förlorar tolv miljarder svenska kronor i eget kapital.

– EU:s nya räkenskapsregler är en enorm utmaning för SAS. Den finansiella redovisningen kommer nästan helt raderas ut, säger Jacob Pedersen, analytiker på danska Sydbank.

Det har i sammanhanget florerat rykten om att bolaget är på gång att säljas, även det rykten som har dementerats av SAS. Bolaget har enligt norsk media tidigare i år diskutera möjligheten till kapitalförstärkning med de tre storägarna, den svenska, norska och danska staten. Sverige har sagt nej till att stoppa in mer pengar, i förra veckan sa även den norska näringsministern nej och inte heller den danska regeringen har accepterat.

• LÄS MER: SAS svart hål för svenska staten

Frågan om de nya räkenskapsreglerna kan bli den slutgiltiga stöten som försätter SAS i konkurs får Jacob Pedersen att tveka.

– Jag vet inte, jag har oerhört svårt att se att det skulle ske, men i den här industrin kan du inte bortse från det omöjliga. Jag förväntar mig ändå att SAS överlever.

I det förra sparprogrammet mellan 2009 och 2011 bantades bolaget med 4 600 jobb. Nu arbetar företaget på en ny större plan. Förra veckan sipprade ännu obekräftad information ut om delar av SAS nya sparpaket, såsom besparingar på mellan 15 och 25 procent genom lönesänkningar eller förändrade arbetsförhållanden för SAS personal. Bara några dagar senare kom uppgifter i Berlinske Business om att SAS vill lägga ut vissa kortare sträckor på entreprenad för att trimma organisationen ytterligare. Sedan tidigare är det känt att SAS undersöker möjligheten att sälja sin markorganisation, SAS Ground Handling, med cirka 5 000 anställda.

• LÄS MER: SAS-personal kan få 25 procent lägre lön

Flygbolaget väntas presentera det nya sparpaketet i sin helhet inom kort.

Mitt under brinnande lågpriskrig har SAS ändå kommit ut med positiva trafiksiffror. För september uppvisade flygbolaget en ökning av den totala passagerartrafiken på 8,3 procent.

– Samtidigt har kunderna aldrig varit nöjdare. Det är verkligen det mest ironiska. SAS kan vara väldigt nära att se ut över ett brant stup, men samtidigt gör de på viktiga punkter bättre ifrån sig än på många år, säger Jacob Pedersen.

Sent på eftermiddagen rapporterade Bloomberg News att SAS väntas presentera ett nytt sparprogram nästa månad. Bolaget avser att förnya kreditlinor till ett värde av 661 miljoner dollar.

Populära quiz på nliv.se:

Quiz: Telia och skandalerna

Vad kan du om världens valutor?

Har du koll på snabbmatskedjorna?

Har du koll på svenska finansministrar?

Kan du räkna med procent?

Känner du igen kända reklamslogans?