När vi har sovit ruset av oss efter nyårsfirandet och bytt ut partyhatten mot investerarmössan börjar nästa huvudvärk. I stort sett alla bedömare tror att 2009 inleds med fortsatta nedgångar på aktiemarknaderna.
Tar man sig en titt på utsatta sektorer och aktier i ett sådant läge är det mer av den senaste tidens vara som väntar.
- Kortsiktigt finns förlorarna inom de väldigt cykliska eller råvaruberoende sektorerna och de aktier som är exponerade mot den amerikanska marknaden. Just nu är det bolag som Electrolux och Boliden, säger SEB:s aktiestrateg Johan Hagbarth.
Electrolux presenterade ju så sent som i mitten av december ett mardrömsscenario där en snabb nedgång tagit både ledningen och aktiemarknaden på sängen. Och som salt på såren återfinns också bolaget högt upp på listan över de aktier som har störst andel säljrekommendationer, enligt databasen Factset.
Magnus Axén, analyschef på Evli Bank i Sverige, plockar också ut några sektorer som vi bör undvika i början av nästa år.
- Konsumentrelaterade aktier är vi lite oroliga för. Vi är även avvaktande mot skogen och gruvsektorn. Vi tycker att riskerna har ökat, så vi säger avvakta där också, säger han.
Boliden är en av de ”dyraste” aktierna bland storbolagen på Stockholmsbörsen, med ett p/e på 13,7 (baserat på analytikernas vinstprognoser på rullande tolv månader). Råvarubolagens höga värdering beror till stor det på att vinstförväntningarna för nästa år dragits ned dramatiskt.
Boliden toppar också listan över de aktier som analytikerna ställer sig mest negativa till. Hela 72 procent av analytikerna rekommenderar sälj.
Klädjätten Hennes & Mauritz är, med ett p/e på 15,1, Stockholmsbörsens högst värderade storbolag. I klädkedjans fall beror den höga värderingen främst på att aktien gått klart bättre än Stockholmsbörsen i år. H&M-kursen har fallit 22 procent sedan årsskiftet, vilket kan jämföras med börsnedgången på 39 procent hittills i år.
-H&M är långsiktigt intressant och gör nästan allt rätt. Men aktien har ju gått väldigt bra, så kortsiktigt kan den hamna i lite motvind, säger Johan Hagbarth.
De svenska lastvagnstillverkarna väntas även fortsättningsvis drabbas av att fordonsindustrin mattas av kraftigt. Nästan hälften av alla analytiker som bevakar Volvo LV rekommenderar sälj i aktien.
-Vi anser att det är för tidigt att gå in i fordonsrelaterat, som Scania och Volvo. Inte bara volymerna säckar ihop, utan även marginalerna, säger Magnus Axén.
- Särskilt Volvo tycker jag att man ska vara försiktig med.
