Så fort den sista gamla Saab 9-5 kombi byggts i Trollhättan kommer pressverktygen att monteras ned, packas och skickas i väg till Peking.
Även viss teknologi till gamla Saab 9-3 följer med.
Detta är startskottet för BAIC att sjösätta en gigantisk marknadsföringskampanj för att utveckla sina märken både på hemmamarknaden i Kina och utomlands.
Nyhetsbyrån Reuters betecknar kampanjen som aggressiv och refererar till BAIC som på onsdagen meddelade att man kommer att investera 4,8 miljarder dollar, motsvarande drygt 35 miljarder svenska kronor, under tre år.
Uppgifter säger att köpet av Saab-delarna innebära att detta kommer att förkorta utvecklingen av BAIC:s egna märken med fyra—fem år får medhåll av BAIC-ledningen.
– I grund och botten kan vi hålla med om det, sade bolagets högste chef Xu Heyi på onsdagen enligt Reuters.
Integreringen av Saab-teknologin kommer att ske så fort som möjligt och BAIC:s mål är att sälja 100 000 bilar med denna i produktionen år 2011.
Totalt i år väntas försäljningen av BAIC-bilar överstiga 1,1 miljoner.
Läs mer om Saab-affären
- 18 dec 2009 Saab-anställd: ”Jag ville bara ha ett besked”
- 18 dec 2009 Fölster: ”Givetvis ett beklagligt besked”
- 18 dec 2009 Olofsson: ”Det är väldigt dystert”
- 18 dec 2009 ”Nu är det slut på riktigt”
- 16 dec 2009 Bolaget har miljarder i bakfickan



