Webb-tv
Volvo Personvagnar har sålts till kinesiska Geely. Under söndagen skrevs de sista avtalen på i Göteborg och representanter för Volvo, Ford och Geely mötte tillsammans pressen i Torslanda.
Nu börjar presskonferens om försäljningen av Volvo Personvagnar till kinesiska Geely. På konferensen medverkar bland andra Fords finanschef Lewis Booth, Geelys ägare Li Shufu samt Stephen Odell, vd för Volvo PV och näringsminister Maud Olofsson (C). Presskonferensen hålls på engelska med tolkning till kinesiska.
Kamerorna smattrar när de kommer in på podiet med uppställda runda bord och en personbil. Leendena är breda när de inblandade
– Det är här en speciell dag för Ford och Geely, säger Fords finanschef Lewis Booth.
Han fortsätter:
– Ford kommer att samarbeta med Volvo, men vi kommer inte att äga något. Ford kommer under en tid att förse Volvo med med motorer.
Han berättar också att de båda bolagen har kommit överens om att ha ett kunskapsutbyte.
Lewis Booth understyrker att han tror på Volvo personvagnar och att bolaget kommer att göra vinst.
– Jag är imponerad av de anställdas arbete.
Zhejiang Geely Holding Group har säkrat den finansiering som krävs för att slutföra affären, vilken värderar Volvo Personvagnar till 1,8 miljarder dollar. Zhejiang Geely Holding Group har även säkerställt tillgång till betydande rörelsekapital för att finansiera Volvo Personvagnars löpande verksamhet, berättar Lewis Booth vid presskonferensen.
Li Shufu talar nu:
– Idag är en milstolpe för Geely och för Volvo. Det fanns ett bolag som kunde uppfylla våra kriterier och krav. Det är Volvo.
Han fortsätter:
– Under hela min affärskkarriär har jag betonat styrkan av att ha en bra personal. Volvo har den styrkan.
Li Shufu fortsätter med att prisa Volvo på olika områden som säkerhet, design och miljö.
– Geely är berett att försvara alla dessa värden. Och jag vill understryka att Volvo är Volvo och Geely är Geely. Vi kommer att försvara Volvos varumärke.
Li Shufu menar att Volvo kommer att ha fördelar av Geelys stora kunskap om den stora kinesiska marknaden.
Han betonar att Geely även i fortsättningen ska ha ett bra förhållande till de fackliga organisationerna
– Idag är första kapitlet skrivet i förhållandet mellan Volvo och Geely. Vi kommer att fortsätta att arbeta tillsammans i dagar, månader och år framöver, säger Li Shufu.
Nu är det Stephen Odell, vd för Volvo PV, som talar. Även han prisar samarbetet med fackföreningarna.
– Och som Li Shufu sade Volvo är Volvo. Jag är övertygad om att Volvo har unika möjligheter under Geelys ägande.
Även Stephen Odell markerade möjligheterna på den kinesiska marknaden och att de har ökat väsentligt i och med att Geely tar över.
Nu är det Maud Olofssons tur att säga några ord.
– Jag är glad att vara här. Jag tror att det här är starten för en ny era för Volvo. Men oavsett vilka som äger Volvo kommer varumärket att förbli svenskt.
Även hon understryker vikten av goda relationer med fackföreningarna och de anställda.
– Det är nu upp till de nya ägarna att fortsätta på den vägen.
Nu är det dags för frågor.
En av dem handlar om hur länge det är intressant för Geely att tillverka bilar i Europa.
– För att få ut så mycket som möjligt måste man lokalisera på effektivast möjliga sätt för att nå de olika marknaderna. Tillverkningen i Göteborg kommer inte att förändras för att Volvo har fått nya ägare, svarar Li Shufu.
Han får också frågan om det kommer att bli en ny fabrik i Kina.
– Jag tror att att de stora investeringarna måste ske i bland annat marknadsföring. Jag ser Volvo som en tiger. Tigern tillhör vildmarken. Jag tror att vi måste befria den här tigern. Jag tror att tigerns hjärta finns i Sverige och Belgien men dess styrka måste finnas i hela världen. Kina är en av marknaderna där Volvo kan visa sin potential.
Li Shufu påpekar att Volvo har en liten hemmamarknad.
– Vi måste ändra på det. Men jag har ingen lust att delge er våra planer för produktion i Kina.
Lewis Booth får frågan om han är nöjd med vad Ford fick betalt för Volvo.
– Ja, det är bra betalning för ett bra företag.
Sista frågan får Li Shufu: hur ofta ska dun åka till Göteborg i framtiden.
–Jag älskar Volvo, Göteborg, Sverige och Belgien. Nu när vi är en familj så tror jag att jag kommer till Göteborg väldigt ofta i framtiden.
Presskonferensen slutar nu med att fotograferna tar fler bilder på huvudpersonerna.
