”Lägg upp 450 miljoner dollar (drygt 3,2 miljarder kronor) så är vi i ett annat läge”, sade GM:s hårdföre vd Ed Whitacre mitt i myllret på mässgolvet i Detroit till TT:s utsända, angående buden på Saab. Ett urtydligt uttalande. Och han upprepade också det märkliga beskedet från i fredags: Att Saab håller på att läggas ned men GM är öppna för bud i närtid. Helst under tisdagen, enligt Ed Whitacre.
Det var – hårdraget – måndagens Saabnyhet som TT:s utsända fångade upp på ett proffsigt sätt.
Men det var också första pressdagen på den stora bilsalongen i Detroit. Det innebär nyhetsjakt. Alla – allt från små lokaltidningar till internationella nyhetsbyråer – springer benen av sig för att få en nyhet, före de andra. Så brukar det vara. Så ska det vara. Men det kan också vara farligt i situationer som den med Saab där tusentals människor just nu brutalt slängs mellan hopp och förtvivlan.
Det började klockan 16.08 med en ”TT-flash”. Alltså en nyhet som ges särskild stor vikt och lyser pulserande röd på redaktioner runt om i Sverige. ”Saab läggs ned” stod det. Och det hade tagits från den internationella nyhetsbyrån Reuters. Snart toppade detta uttalande från GM:s vd snudd på alla nätupplagor av de stora tidningarna.
”Det är smaklöst, de bär sig riktigt illa åt”, sade en skakad Annette Hellgren, klubbordförande på unionen på Saab i en kommentar.
Men vad betydde det – egentligen?
Det var taget från Reuters, men gick man in på deras hemsida fanns inget - förrän en timme senare. Då visade det sig att det var samma besked som i fredags: Alltså att GM håller på att lägga ned Saab, men att man är öppna för bud. Så sent som klockan 18 sade GM:s presstalesman Chris Preuss att GM ”lägger mycket uppmärksamhet” på budet från Spyker.
SvD Näringsliv ringde upp en annan av GM:s presstalesmän, Tom Wilkinson, som var på plats i Detroit, bara ett par minuter efter TT-flashen om Saabs nedläggning. Hans budskap var att inget i sak ändrats sedan i fredags och tillade att ”det är många rykten här på mässgolvet”.
Situationen med Saab är nu så spänd att det räcker att någon viskar ordet ”Saab” med handen för munnen, för att hela Mediesverige ska explodera.
Men vi kan också se Ed Whitacres uttalande om de 3,2 miljarder kronorna ur ett helt annat perspektiv: Den grånade 68-åringen väljer helt enkelt att, via media, försöka sockra buden. För det handlar om stora pengar. Och om vem som ska få skulden om allt går åt skogen.
GM har tagit stora lån av amerikanska staten och måndagen var också dagen då Ed Whitacre tillkännagav att han kommer att betala tillbaka de lånen på 6,7 miljarder dollar redan i juni. Och att han tror att GM ska gå med vinst redan 2010. Då gäller det att kräma ur varenda cent ur Saab. Och han, som tillsattes av amerikanska regeringen i somras för att få GM på rätt köl, har inga som helst tankar på att rädda Saab. Bara på att få så mycket pengar det bara går ur affären.
Om GM verkligen stänger Saab kommer även det att kosta GM pengar. Men samtidigt kan också GM sälja Saabs tillgångar i form av främst nya Saab 9-5, nuvarande 9-3, 9-3X och den nya suven 9-4X.
Efter alla turer är det svårt att tro, men allt pekar på att vi kommer att få ett svar på Saabs framtid de närmaste dagarna.
