Slussens framtid har diskuterats i åratal. Samtidigt har den funktionalistiska trafikapparaten, mitt i Stockholm, förfallit allt mer.

2004 avgjordes den senaste arkitekttävlingen om Slussen. Men vinnarförslaget orsakade inget jubel, och många frågade sig om det var rätt att ersätta dagens klöverbladslösning med den föreslagna bron mellan Söder och Gamla stan.

Nu har politikerna bestämt sig för att dagens Slussen ska ersättas av något helt nytt. Men nya Slussen kommer inte att se ut som vinnarförslaget från 2004, ritat av Nyréns arkitektkontor.

Nyréns är fortfarande med i leken. Men inom de närmaste dagarna kommer Stockholms stadsbyggnadskontor att annonsera efter ytterligare arkitekter. Staden ska göra en EU-upphandling för att få in fyra nya arkitektkontor som, parallellt med Nyréns, ska rita på framtidens Slussen.

– Vi hoppas ju att vi ska få in åtminstone något kontor som inte är Sverigebaserat, säger Ulla-Britt Wickström, handläggare på stadsbyggnadskontoret.

Före sommaren ska stadsbyggnadskontoret välja ut de fyra nya kontoren, utifrån kvalifikationer och referensprojekt. Kontoren får sedan arbeta på den nya förbindelsen mellan Söder och Gamla stan under några månader; tanken är att de ska presentera sina förslag i oktober.

Staden vill på det här sättet få en kraftig bearbetning av vinnarförslaget från 2004. Nya Slussen kommer att baseras på de trafiklösningar som fanns i vinnarförslaget, men stadsbyggnadskontoret vill ha nya förslag på den arkitektoniska gestaltningen. Dessutom ska arkitektkontoren utforma ytor för kultur.

De ursprungliga planerna för Slussen kritiserades för att vara torftiga; Slussen skulle framför allt bli trafikknutpunkt och shoppinggalleria. Men nu har staden politiker och tjänstemän bestämt sig för att framtidens Slussen också ska innehålla kultur.

Sannolikt blir det en kombination av scenutrymme, för dans och teater, och utställningslokaler.

– Vi tänker försöka hitta möjligheter för Stadsmuseet att få mer moderna och ändamålsenliga utställningslokaler, men vi hoppas även på andra typer av utställningar, säger Ulla-Britt Wickström och säger att förhoppningen är att arkitekterna ska kunna visa på hur kommunikation, handel och kultur kan integreras på ett intressant sätt i Slussen.

– Det är intressant om man kan få lite flytande gränser, så att man inte lägger ett lager med en användning ovanpå ett annat. Man kan ju exempelvis göra kulturen synlig nere i bussterminalen där människor står och väntar. Man kanske kan projicera filmer från dansrepetitioner, eller ställa ut saker där.

Samtidigt som stadsbyggnadskontoret kopplar in nya arkitekter på Slussenprojektet så planeras en inbjuden arkitekttävling om en ny stadsdel på Årstafältet. Även här är förhoppningen att få in utländska arkitektkontor.

Stadsbyggnadskontoret väntas inom de närmaste veckorna göra en EU-annonsering om en så kallad projekttävling.

– Det är viktigt att få in nya influenser, förklarar Niklas Svensson, projektledare på strategiska avdelningen på stadsbyggnadskontoret.

Tanken är att mellan tre och sju kontor ska tävla om hur den nya stadsdelen, med park, bostäder, skolor och service, ska utformas. Förhoppningen är bland annat att få idéer om modernt stadsbyggande och alternativ till den utbyggnad som präglat Stockholm på senare år, bland annat i stora områden som Hammarby sjöstad och Liljeholmen.

Elisabet Andersson

elisabet.andersson@svd.se