”Det är bra att vi äntligen kommer till beslut om Slussens framtid. Med detta förslag kan Gamla stan växa ihop med Södermalm och en ny vattennära mötesplats för stockholmarna skapas”, förklarade finansborgarrådet Sten Nordin (M).
Sett i ljuset av det vinnande förslaget från Berg arkitektkontor assisterat av Norman Foster borde Sten Nordins uttalande anmälas till allmänna reklamationsnämnden.
Förslaget har, liksom de övriga förslagen i det parallella uppdraget, en trafiklösning där Gamla stan och Södermalm inte på något sätt skiljer sig från trafiklösningarna på Järvafältet eller i norra Botkyrka.
Gång- och cykeltrafik på en blåsig och utan tvivel öde gångbro. Biltrafiken på en motorled, och så tunnelbanan en bit bort. Allt separerat på ett sätt som enbart kan glädja en trafiktekniker.
Tvärtemot finansborgarrådets förhoppningar skiljs Gamla stan och Slussen åt på ett effektivt sätt. Stadslivet i Stockholm snörs av på mitten.
Det blir alltmer uppenbart att stadsbyggnadskontorets syfte med alla dessa arkitekttävlingar om Slussen inte är någon annat än att kamouflera en usel och feltänkt trafiklösning som gatukontoret vägrar släppa.
En sak är säker: Stockholm är likt ett Titanic med envis kurs mot ett isberg på väg mot en stadsbyggnadskatastrof. Och när vidden av konsekvenserna står klara kommer det att vara lika svårt att fastställa vems ansvaret är.
