När finansborgarrådet Sten Nordin (M) igår presenterade en ny modell över framtidens Slussen menade han att förslaget kan kallas ”Stockholmarnas Sluss”.

Planerna för nya Slussen har ritats om rejält, efter svidande kritik från många stockholmare.

Idag öppnar en utställning där stockholmarna själva kan se resultatet av bearbetningarna. Under sex veckor pågår utställningen om det reviderade Slussenförslaget.

Förutom en stor modell finns här bilder och film som berättar om den framtida förbindelsen mellan Söder och Gamla stan, och den nya miljön kring de nya broarna.

Som SvD tidigare berättat är flera av de kritiserade byggnadskvarteren på Södermalmssidan borta. Nya Slussen präglas nu mer av öppna ytor.

En ny park har ritats in på Södermalmssidan, och det blir också en stor, norrvänd terrass ner mot vattnet.

På Södermalmstorg blir det två glasade byggnader, tänkta för exempelvis kafé- eller kulturändamål.

Framför KF-husen byggs nya kontorshus. Dessutom blir det en stor underjordisk shoppinggalleria, men inga siffror över gallerians storlek presenterades igår.

Bussgaraget har flyttats in i Katarinaberget. Men den åttafiliga vägbron mellan Söder och Gamla stan, som varit en av de mest kritiserade punkterna i förslaget, ligger kvar.

– Det är väldigt många trafikslag som ska in här, kommenterade Sten Nordin vid gårdagens presskonferens.

Han tillade att den borgerliga alliansen eftersträvar en bred majoritet för detta stora stadsbyggnadsprojekt mitt i Stockholm.

Planen är att kommunfullmäktige ska fatta beslut före jul.

– Men det återstår en hel del arbete. Och det återstår alldeles säkert en hel del diskussioner.

I en Brännpunktsartikel i SvD i helgen skrev Miljöpartiet att partiet nu är berett att göra upp om Slussen.

Men socialdemokratiska oppositionsborgarrådet Tomas Rudin har fortfarande flera invändningar. Han kallar det nya förslaget ”ett klart steg framåt”, och välkomnar bland annat den nya parken och den nya placeringen av bussgaraget.

– Men trafiklösningen, med åtta filer ner på Skeppsbron, tycker vi är för kraftfull, säger Tomas Rudin som menar att vägbron är bekymmersam för Gamla stan.

Han tycker också att de nya husen i förslagen fortfarande blockerar utsikten från Södermalm på ett olyckligt sätt.

– Siktlinjen är till hälften tillgodosedd. Ut mot Saltsjön blir sikten fri, men siktlinjen mot Mälaren och Stadshuset blir skymd, säger Tomas Rudin som inte är nöjd med detta.

– Vår kungstanke har varit att panoramat vid Slussen ska vara kvar.

Socialdemokraterna kommer att ta ställning till förslaget i samband med ett så kallat representantskap. Tidpunkt för detta är ännu inte faststäld.

Tomas Rudin menar att det fortfarande finns flera frågetecken kring själva bygget av nya Slussen som väntar på svar.

– Vi måste få en helhetsbild av kostnaderna, både ekonomiska och transportmässiga. Vi vill veta mer om kalkylen för hela projektet.