Många människor har kommit till slutsatsen att, om det är det förslaget vi måste ta, så vill vi hellre ha den gamla Slussen kvar. I jämförelse med nybyggnadsförslagen framstår dess enastående värden allt tydligare. Planeringen för förnyelse har slutligen utmynnat i ett förslag där oersättliga värden förstörs medan det som skapas har nackdelar som inte finns i dag.

Kritiken är massiv och har bred förankring. Där det från början kom starkast protester från kulturhistoriskt håll – Slussen är klassad som Riksintresse för kulturmiljövården och skyddad genom Miljöbalken – har missnöjet och invändningarna nu växt till en proteststorm.

Vad beror de starka känslorna på? Varför har planeringen gått så snett?

Ett svar är att nuvarande Slussen i grunden är bra, rent av genial! Slussen är i dag ett slitet och söndervittrat monument, men mycket av det som fanns kan återerövras, poleras fram eller återställas.

Här finns de bästa förutsättningar att skapa en livlig mötesplats – just det som är ett av de viktigaste målen för planarbetet.

Det värdefulla med Slussen är inte bara den avancerade betongarkitekturen och planmönstret. Trafikföringen med svängda ramper är överlägsen alla andra lösningar då den kan ta upp den höga nivåskillnaden på liten yta. Det är det som gör Slussen unik och tillsammans med Katarinahissen och KF-husen till en modernistisk stadsmiljö av alldeles särskild dignitet.

Ett annat svar är att utgångspunkterna för förnyelsen var felaktiga. Man kan inte utgå från att något är alltigenom dåligt därför att det är gammalt och slitet. Det är alltför naivt att tro att något nytt blir bättre bara för att det är nytt.

Analysen av vilka problem som finns var inte fullständig. Detta har medfört att tävlingarna varit låsta och missat målet. Inget förslag har hittills visat sig vara alltigenom bättre än nuvarande Slussen.

Det är ett oförsvarbart förhållningssätt att hävda att ett dåligt förslag måste drivas igenom med argumentet att processen varit långdragen. Tänk hellre igenom projektet en gång till med öppet sinne, före beslut. Tillsätt en fristående, neutral granskningsgrupp!

Med en restaurerad Slussenanläggning får Stockholm (behålla) ett funktionalistiskt monument, som är ett karaktäristiskt inslag i stockholmarnas vardagsliv och ett besöksmål av hög internationell klass.

Den har alla möjligheter att bli just den välfungerande trafikplats, den mötesplats och sammanbindande länk som planeringen eftersträvar!

Här kan man verkligen tala om världsklass!