Slussen är en av Stockholms viktigaste mötesplatser. På samma begränsade yta möts Södermalm och Gamla stan i en nord-sydlig riktning med Mälaren och Saltsjön i en öst-västlig. Här passerar hundratusentals människor varje dag gående, cyklande, i bil eller i tunnelbana och Saltsjöbana. Platsen ska ta hänsyn till den dramatiska topografin mellan det högt liggande Mosebacke och Skeppsbron i havsnivå. Dessutom måste en mycket hög arkitektonisk klass hållas med trygga, ljusa stadsrum där stockholmarna trivs både nattetid och på dagen.

Idag är den en gång så geniala klöverbladskonstruktionen en utsliten trafikmaskin som tvingar ner gående i obehagliga prång med krängande gångtunnlar. Diskussionerna om en ny sluss har pågått under många decennier, först som en debatt om huruvida dagens konstruktion skulle rustas upp, sedan om en exakt kopia skulle uppföras och slutligen om ett nybygge. År 2004 vann arkitektkontoret Nyréns en tävling om platsens framtid.

För ett år sedan fattade de berörda nämnderna i Stockholms stad beslutet att trafiklösningen skulle följa det vinnande förslaget och utlyste en bearbetningstävling för att vässa förslagets exteriör. Slutgiltigt beslut är planerat att fattas av fullmäktige under detta år.

För att den nya Slussen ska bli så attraktiv som möjligt ställer staden fem krav på utformningen. Det första är att anpassa trafikytorna till dagens förhållanden. Den nya Slussen behöver mindre, men icke desto mindre välfungerande ytor för trafiken. Detta innebär att det endast behövs ett smalare näs eller en bro istället för dagens två broar.

Det andra är fokus på platsens ljusförhållanden och skapandet av en trygg miljö. De goda sollägen som finns på Gamla stans kajer behöver tillvaratas bättre. Med ljusare miljöer i samma plan stärks tryggheten och mörka gångtunnlar kan slopas.

Det tredje är tillskapandet av goda stadsrum som naturligt knyter an till den omgivande staden. Eventuella nya byggnader på platsen ska, förutom en eventuell märkesbyggnad, smälta väl in och hålla en mänsklig skala på samma sätt som de omgivande kvarteren.

Det fjärde är att fylla Slussen med liv genom att skapa både kommersiella och ickekommersiella lokaler. Med verksamheter av flera olika karaktärer och som vänder sig till alla stockholmare kan Slussen bli en levande plats under dygnets alla timmar.

Det femte och sista är en god avrinning för Mälarens vatten. Eftersom över nio tiondelar av Mälarens vatten rinner ut genom Stockholm måste den nya lösningen ha en mycket god kapacitet för att förhindra översvämningar i framtiden.

Idag är Slussen en plats som många tar sig ifrån så fort som möjligt. Väldigt få av de hundratusentals människor som passerar platsen idag har något ärende dit eller anledning att stanna där. I framtidens Slussen ska detta förändras. Slussen ska bli en verklig mötesplats där stockholmare och turister kan njuta av vår vackra stad oavsett årstid eller tid på dygnet.