När den nuvarande Slussen invigdes 1935 var det en modern och funktionell trafiklösning för framtidens behov. Även den tidens politiker gjorde sitt bästa för att förutspå och göra beräkningar på hur framtiden skulle se ut. Det var inte lätt då och det är inte lättare i dag. Människans tycken och smak skiftar, och prognoser är svåra att göra. Ingen vet hur framtiden ser ut, men vi måste ändå ta ansvar för att skapa långsiktiga möjligheter, för ett Stockholm som fortsätter att växa.

Att inte fatta beslut, att skjuta upp och utreda vidare är att inte våga och att inte vilja ta ansvar.

Vi vill att stockholmarna i den framtida Slussen ska få en plats dit man gärna kommer för att träffas och tillbringa en stund, oavsett årstid och tidpunkt. En plats för vardagsärenden på väg hem från jobbet. En plats för kulturupplevelser, för möten – över en kopp kaffe, en trerätters middag eller på en bänk i solen. Vi vill att det ska bli tryggare för den som promenerar, smidigare för den som cyklar, enklare för den som åker tunnelbana och framkomligare för den som kör bil eller åker buss.

Dagens Slussen är uttjänt och måste rivas. Den betongmodernistiska vision som Slussen byggdes i har vittrat sönder, både som delad vision hos stockholmarna och som teknisk konstruktion. Betongen faller sönder och grundläggningen sätter sig allt mer. Slussen ovanför ytan är en överdimensionerad trafikkarusell, byggd för 100000 fordon per dygn. Idag passerar 30000. Dagens konstruktion gör det svårt för gående och cyklister att ta sig fram smidigt och säkert över Slussen, inte minst om man är beroende av hjälpmedel som rullstol eller rullator, kör barnvagn eller drar på en resväska.

Processen för att komma fram till det förslag som kommunfullmäktige ska besluta om den 28 november har pågått sedan tidigt 90-tal. Det har varit en lång resa, men vi är övertygade om att vägen varit mödan värd. Framför oss har vi ett förslag som bär tydlig prägel av goda idéer under processens olika skeden, ett förslag som stötts och blötts av oss som bor och verkar i staden, ett förslag till ett mycket bättre Slussen.

Ombyggnaden av Slussen ger oss en unik chans att bygga för framtiden. Nya Slussen kommer att erbjuda fler möjligheter för människor att ta sig mellan stadsdel- arna utan att korsa starkt trafikerade vägar eller hindras av trappor. Den som vill kommer att kunna gå på helt plan mark över gång- och cykelbroar i kajnivå för att sedan ta en av de dygnetruntöppna hissarna upp till torgplan. Hissar och rulltrappor i stadens regi garanterar tillgängligheten, en lösning lyhörd för de synpunkter som kommit från bland annat stadsbyggnads- och exploateringsnämndens gemensamma funktionshinderråd. Cyklisterna och de som går får en bilfri bro med skilda körbanor. Både den som cyklar och den som går kommer också – precis som i dag – att kunna ta sig över huvudbron i egna körfält.

Huvudbron över slusskanalen ger flexibilitet inför framtiden. Den ska ha kapacitet för dagens trafikmängd, med egna körfält för kollektivtrafiken. Ombyggnaden av Slussen ger också möjlighet att i framtiden satsa på nya kollektivtrafiklösningar som spårvagnar och utbyggnad av tunnelbanan till Nacka. Vi ser framför oss att de som åker kollektivt, cyklar eller går successivt ska få ta mer plats på huvudbron mellan Gamla stan och Söder.

Men Slussen är inte bara viktig som knutpunkt och mötesplats i hjärtat av Stockholm. Under ytan finns ett av Mälarens få utflöden till Saltsjön och den nya sluss som ska byggas är en viktig del av Mälarens reglering de kommande 100 åren. Risken för översvämningar är påtaglig och hotar både värdefulla kulturmiljöer och viktig infrastruktur. Enligt SMHI säkrar det liggande förslaget Mälaren mot översvämningsrisker och inflöde från Östersjön de närmaste 100 åren. Därmed säkras också dricksvattnet för två miljoner människor i hela Mälardalen.

Slussen är viktig och Slussen berör. Det är Stockholms största knutpunkt efter T-centralen, men också en plats för möten, utsikt, nöjen, kultur, och shopping. Nya Slussen kommer att vara allt detta men också mycket mer.

Vi är beredda att genomföra och ta ansvar för allt detta, men vi kan inte vänta, vi börjar nu!