Det moderata finansborgarrådet Sten Nordin kan räkna med total uppslutning från alla alliansens 52 ledamöter i Stockholms kommunfullmäktige när den nya detaljplanen om Slussen ska klubbas inom kort.

Inom hans eget parti uppges ingen ledamot ha ställt sig tveksam. Nu visar SvD:s rundringning att också samtliga ledamöter i de mindre allianspartierna kommer att rösta ja.

–Slussen måste förnyas, och det behöver göras nu. Då är jag nöjd med att vi har fått gehör för ett grönt, modernt och cykelvänligt Slussen, säger till exempel Helen Törnqvist (C), som precis som sina två partikamrater kommer att trycka på ja-knappen i Stadshuset.

Det var efter Miljöpartiets plötsliga splittring i Slussen-frågan som Stadshusalliansen gjorde klart att man var redo att klubba igenom jätteprojeket på egen hand. Så lär det nu också bli. Även om alliansens övervikt inte är större än tre mandat i Stockholms kommunfullmäktige blir det ja senast 12 december, vilket innebär att investeringar för långt över åtta miljarder kronor beslutas.

Är det rimligt att klubba igenom ett så här stort projekt med bara tre mandats övervikt?

–Ja, så är demokratin. Alliansen har väljarnas förtroende. Men visst hade vi gärna velat ha stöd också från Miljöpartiet, säger Sten Nordin (M).

Nya Slussen kommer att stå klart tidigast valåret 2022, men kommer före dess att ha rullat på även under valåren 2014 och 2018, en politisk risk som alliansen tar när projektet hittills inte har kunnat förankras i oppositionen.

Samtidigt som Slussen tas upp för beslut i Stockholms fullmäktige på måndag, är Miljöpartiet lamslaget i frågan. Genom partiets direktdemokrati har medlemmar nyligen röstat fram Daniel Helldén – som är kritisk till Nya Slussen – till partiets nya oppositonsborgarråd. I ytterligare en vända ska medlemmarna nu också tillfrågas om partilinjen i Slussen-frågan vilket tar ett par veckor. Det mest sannolika är att flera kritiker mobiliseras, så att partiet åtminstone inte röstar ja.

I väntan på det kommer MP att begära bordläggning på måndag. Vänstern och Socialdemokraterna, som tydligt tar avstånd från den nya detaljplanen, vill dock gå längre än så. Man kräver återremiss varför oppositionen står helt splittrad.

På onsdag presenterar Socialdemokraterna dessutom helt på själva en egen vision av hur Slussen borde omprojekteras. Man menar att allt borde tänkas igenom på nytt.

–S verkar vara inne på att en ny motorled, Österleden, i framtiden kan avlasta Slussen men det är något som MP inte kan stödja eftersom vi är emot Österleden, förklarar Daniel Helldén.

Oppositionen är så splittrad att man inte ens enas om bordläggning eller återremiss. Vilket man än väljer, krävs en tredjedel av fullmäktiges 101 röster, i praktiken att MP och S drar åt samma håll. Det sannolika är ändå en bordläggning på måndag, följt av alliansens ja på nästa fullmäktigemöte den 12 december.

Men klart är att debatten åter blossat upp – i sista stund. Inom Sveriges kulturelit har även Benny Andersson sällat sig till kritikerna. Han varnade i DN i finansborgarrådet Sten Nordin för att ”bli ihågkommen som den värsta marodören i Stockholms historia”.

Men SvD:s enkät visar att kritikernas farhågor inte delas av allianspolitikerna.

–Att en känd person tar till orda en vecka före beslut i en jättefråga som har diskuterats sedan 1990-talet är bara trist, säger Ewa Samuelsson (KD) som betraktar detaljplanen som så väl genomarbetad att hon kommer att rösta ja.

Sten Nordin tar också Benny Anderssons kritiska inlägg med ro:

–Att bussar inte kan vända stjälper inte projektet. Angående gallerian ser vi handel – precis som kultur, som en del av ett levande Slussen.

Även Stockholms kulturborgarråd är nu tydligt positiv till Nya Slussen.

–Hur som haver kommer jag att rösta ja, säger Madeleine Sjöstedt (FP).