På Sjömanshemmet pågår den officiella utställningen om framtidens Slussen. Bilderna visar folkmyller, grönska och uteserveringar. De nya glasbyggnaderna som är inritade på Södermalmstorg är lätta och genomskinliga.

Inte långt därifrån visas i morgon en utställning som ger helt andra bilder av nya Slussen.

Det är galleristen Björn Wetterling som låtit göra visualiseringar av Stockholms stads planer för Slussen. Här ser nya Slussen inte lika trevlig ut.

Här är det betongen i den nya anläggningen, inte det förväntade folklivet, som lyfts fram.

Här ser man sådant som inte framgår av stadens eget bildmaterial, exempelvis hur de planerade kontorsbyggnaderna framför KF-husen täpper igen utsikten mot Saltsjön.

Motutställningen, med film och bilder, är tänkt som en komplettering till den officiella utställningen om nya Slussen. Men den kan också ses som arg kritik av det officiella och soldränkta bildmaterialet.

Att en planerad stadsomvandling presenteras med positivt laddade illustrationer är inget nytt. Arkitektbilder innehåller ofta flanerande människor och lekande barn, som njuter av en av årets skönaste dagar.

–Det är tyvärr en generell svaghet i sådana här presentationer. Man visar sommaren och man visar en massa folk som säkert aldrig kommer att finnas där, säger Gösta Blücher, tidigare generaldirektör på Boverket och expert på plan-och bygglagens regelsystem.

Gösta Blücher konstaterar att det är allmänmänskligt att vilja framställa saker i så vacker dager som möjligt.

–Men frågan är om en utställning som ska ingå i en seriös planprocess bara ska visa den vackra sidan, säger han och tillägger att plan- och bygglagen ställer krav på allsidighet.

På Stockholms stads bilder av nya Slussen finns det obligatoriska folklivet inritat, även på de norrvända kajerna på Södermalm.

Ingen verkar bekymrad av att gå i långa trappor mellan torg och kajplan – trots att de 70 steg långa trapporna kommer att ”kräva en stor ansträngning att ta sig upp och ned för”, enligt den stadslivsanalys som stadsbyggnadskontoret låtit göra.

Av bildmaterialet framgår inte heller att cykel-och gångbron i kajnivå är en fällbro som ska öppnas vid slussning. Ingenstans ser man stressade människor vänta vidbroöppning.

Att Slussen är en väderutsatt plats, en plats mellan Söders höjder och Gamla stans front där vindarna pressas ihop, framgår inte heller av bildmaterialet.

Så vad ska man tro på? Är stadens officiella bildmaterial, eller motutställningens brutalare version, mest korrekt?

–Vi har ju redovisat en rättvis bild naturligtvis av hur det kommer att se ut. Det finns inget fel i våra bilder, det är inte så att det skulle vara en förljugen eller vriden bild av verkligheten, säger Martin Schröder, ansvarig planarkitekt på Stockholms stad för nya Slussen.

Han vill inte kommentera de bilder som visas i motutställningen, men han säger att Stockholms stad ansträngt sig för att få fram bilder som visar nya Slussen i många olika situationer.

Efter att Stockholms stad invigt utställningen om nya Slussen föreslog Olle Wästberg, tidigare generalkonsul i New York, att stadsbyggnadskontoret alltid ska ge arkitekter i uppdrag att presentera vinterbilder av planerade projekt. Det är viktigt i en stad där vintersäsongen är lång, menade han.

I det officiella bildmaterialet om nya Slussen finns bara en vinterbild.

–Fast det är väl lite övermaga att kalla det för en vinterbild, säger Martin Schröder som är medveten om att den bilden inte blev riktigt bra.

Varför finns det ingen bra vinterbild?

–Det var en tanke att vi skulle illustrera vintern. Men sedan kan man säga att det blev lite ont om tid i vissa delar när vi skulle ta fram illustrationsmaterialet.